ADQUISICION DE LUBRICANTES PARA LA DIRECCION DISTRITAL MAGP IMBABURA

Aceite 15W40 (tanquede 220 l) - DiéselViscosidad: SAE 15W-40. "15W"asegura fluidez en arranques en frío,mientras que "40" garantiza elespesor de la película lubricante a100C.API (American PetroleumInstitute): Comúnmente CK-4/CJ-4(motores modernos con DPF) o CI-4/CH-4 (motores anteriores).ACEA(Asociación de ConstructoresEuropeos de Automóviles):Frecuentemente E7 o E9 para trabajopesado. Homologaciones deFabricantes: Cummins CES20081/20076, Volvo VDS-4, MackEO-O Premium Plus, MAN 271/M3575, MB-Approval 228.31.Tipo deBase: Mineral de alta calidad, semi-sintética o sintética.

Aceite 20W50 (gl) -GasolinaGrado de Viscosidad SAE: 20W-50(Alto en frío 20W y muy espeso encaliente 50).Clasificación API:Principalmente SN, SM, SL (motores modernos y antiguos).Tipo de Base:Mineral Premium, Semisintético oSintético. Punto de Inflamación:Generalmente alto, >200C(protección contra altastemperaturas).Densidad: Aprox. 0.87- 0.89 g/ml a 15.6C

Aceite Hidráulico (gl)Viscosidad (ISO VG): Los gradosISO 46 son ideales para climas fríoso altas velocidades, mientras queISO 68 es mejor para cargas elevadasy altas temperaturas. AditivosAntidesgaste (AW): Protegen contrala oxidación y mejoran la durabilidadde bombas y cilindros. Resistencia ala Oxidación: Evita la formación dedepósitos y espuma, manteniendo lafluidez. Compatibilidad: Se debeutilizar el tipo específicorecomendado por el fabricante, yaque el uso de fluidos incorrectos (ej.mezclar Power Steering Fluid conATF) puede dañar el sistema

Líquido de Frenos (l)Punto de Ebullición (Seco/Húmedo):Resistencia a la temperatura. Elpunto de ebullición húmedo (con 3%de humedad) es crucial para evitar elvapor lock (burbujas de vapor queanulan el freno).Baja Viscosidad:Necesaria para que el fluido semueva rápidamente por el sistemaABS. Compatibilidad: No debecorroer las juntas de goma ycomponentes metálicos

Agua para batería (l)Tipo de agua: Agua desmineralizada,desionizada o destilada de altapureza. Apariencia: Líquidotransparente e incoloro.pH: 6.0 - 7.0(Neutro).Conductividad:Extremadamente baja (casi cero),libre de iones. Impurezas:Negativo/nulo para cloruros,sulfatos, hierro, calcio y magnesio.Densidad (20C): \(\approx 1.0 \text{g/ml}\).Punto de ebullición:\(100^{\circ }\text{C}\)

Aceite para motores dedos tiempos (l)API TC: Es la norma internacionalmás común para motores 2T de altorendimiento, asegurando proteccióncontra el desgaste y formación delacas. JASO FB/FC/FD:Clasificación japonesa que mide ladetergencia, lubricidad y humo.JASO FD representa el nivel más alto de limpieza y bajo humo. ISO-L-EGD: Certificación internacionalque garantiza un excelente control dedepósitos y lubricidad. Tipo deAceite: Sintético (mejorrendimiento), semisintético omineral. Viscosidad: GeneralmenteSAE 30 o 40, aunque suelen serauto-mezclables (self-mixing).Puntode infl